CX400 CAN Bus Interface Zündplus Speedpuls Rückwärtsgang kompatibel mit Audi Fzg. mit Aktivsystem Adapter Quadlock auf ISO (auch Bose)

CX400 CAN Bus Interface Zündplus Speedpuls Rückwärtsgang kompatibel mit Audi Fzg. mit Aktivsystem Adapter Quadlock auf ISO (auch Bose)

Artikelnummer: CX400-AUQ

GTIN: 4251013621096

WEEE: DE20797353

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BUS Interface CX400

Das Interface wandelt die auf dem CAN BUS verschlüsselten Nachrichten für: Zündung (Kl.15), Beleuchtung (Kl.58d), Tachosignal, Rückwärtsgang sowie bei manchen Fahrzeugen auch die Bordcomputer Steuerung in analoge Signale um. Somit lassen sich handelsübliche Radios Navigations-Systeme Taxameter sowie viele andere Geräte diverser Herstellern an CAN BUS vernetzte Fahrzeuge anschließen.

Produktfeatures:
- CAN BUS Umsetzung von:
- Zündung
- Beleuchtung
- Rückwärtsgang
- Geschwindigkeitssignal
- Updatefähigkeit über USB
- Ruhestrom 1 mA

geeignet für Fahrzeuge mit MOST/Quadlock (ohne MMI) Anschluss und Aktivsystem

Audi A3 2003-2013
Audi TT 2006-2014
Audi A4 2004-2009
Audi A5
Audi A6 2004-2011
Audi A8
Audi Q7

ermöglicht den Einbau eines ISO-Radios mit 8-poligem LS-Anschluss in Fahrzeuge mit OEM-Aktivsystem (MOST/Quadlock-Anschluss) mit Teil- und Vollaktive Systeme. Nicht für DSP Systeme.

Stück

CAN BUS Interface CX400

Das Interface wandelt die auf dem CAN BUS verschlüsselten Nachrichten für: Zündung (Kl.15), Beleuchtung (Kl.58d), Tachosignal, Rückwärtsgang sowie bei manchen Fahrzeugen auch die Bordcomputer Steuerung in analoge Signale um. Somit lassen sich handelsübliche Radios Navigations-Systeme Taxameter sowie viele andere Geräte diverser Herstellern an CAN BUS vernetzte Fahrzeuge anschließen.

Produktfeatures:
- CAN BUS Umsetzung von:
- Zündung
- Beleuchtung
- Rückwärtsgang
- Geschwindigkeitssignal
- Updatefähigkeit über USB
- Ruhestrom 1 mA

geeignet für Fahrzeuge mit MOST/Quadlock Anschluss und Aktivsystem

kompatibel mit Audi A2 ab 2005 A3 ab 2007 TT ab 2006
kompatibel mit Audi A4 2004-2008 A6 2004-2011

ermöglicht den Einbau eines ISO-Radios mit 8-poligem LS-Anschluss in Fahrzeuge mit OEM-Aktivsystem (MOST/Quadlock-Anschluss) mit Teil- und Vollaktive Systeme. Nicht für DSP Systeme.